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Datos del producto:
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| tipo: | Boquilla del inyector | Modelo: | G3S72 |
|---|---|---|---|
| Código OE: | 293400-0720 | Inyector aplicado: | 295050-143# RE556741 |
| Motor: | John ciervo | Material: | Acero de alta velocidad |
| Color: | Plata | Embalaje: | embalaje neutro |
| Resaltar: | Boca común del carril G3S72 para los inyectores,Boca común 295050-143 de los inyectores del carril de Denso,Boca común del carril de RE556741 Denso |
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| Atributo | Valor |
|---|---|
| Tipo de producto | Nozzle del inyector |
| Modelo | G3S72 |
| Código de origen | Las demás: |
| Inyector aplicado | 295050-143# RE556741 |
| El motor. | No hay más que dos. |
| El material | Acero de alta velocidad |
| El color | De plata |
| Envasado | Embalaje neutro |
| # Nozzle de tren común | G3S72 |
| El inyector aplicado | 295050-143# RE556741 |
| Vehículos aplicados | - ¿Qué quieres decir? |
| El color de la aguja | El revestimiento negro. |
| Peso neto | 30 gramos. |
| Peso bruto | 35 gramos. |
| Cantidad mínima de pedido | 1 conjunto |
| Detalles del embalaje | 1pc / tubos de plástico, 10pcs / 1 juego / cajas de papel |
| Opciones de envío | DHL / FedEx / UPS / TNT / EMS / ARAMEX / Por aire / por mar |
| Nozzle modelo | El modelo de inyector | El motor. |
|---|---|---|
| G3S1 | 295050- 0011/ R2AA-13- H50 El tratamiento con el fármaco | El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles se calculará en función de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles de los combustibles fósiles. |
| G3S2 | 295050-0820/ 007/ 23670-30190/ 30380 No se puede utilizar | 1KD-FTV D4D |
| G3S3 | 295050-005#/ 55567729 No se puede utilizar | A17DTE, E, F, S, CDTI,1.7D, EURO 5 |
| G3S4 | Las demás partidas del anexo I se sustituyen por las siguientes: | En el caso de los vehículos de motor, el valor de la carga será de: |
| G3S5 | 295050-0152/ 7153/ 8-97622719-2 | - ¿ Qué es eso? |
| G3S6 | Los resultados de la evaluación de los resultados de los ensayos se basan en los resultados de los ensayos realizados en los Estados miembros. | HILUX/LAND CRUISER 1KD/ 2KD-FTV EURO 4 |
| G3S7 | Se ha utilizado en el tratamiento de los pacientes con infección por el VIH. | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. |
| G3S8 | 295050-0250/ 16613-AA030 No se puede utilizar | El Subaru 2.0 |
| G3S9 | No se puede hacer nada. | 1KD-FTV D4D |
| G3S10 | 295050-0300/ 16600-5X00A y otros | No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el artículo 5 del Reglamento (UE) n.o 1308/2013 se aplicará a los productos de las categorías siguientes: |
| G3S11 | 295050-0260/ ME306476 El nombre de la empresa | MITSUBSIHI Fuso 6M60-9AT EURO 5 también |
| G3S12 | 295050-0231/ 0920/ 23670-E0400/ E0540 El uso de las mismas en los medicamentos | HINO J05E/ J06/ J08E |
| G3S14 | 295050-0323/6073/ 8-98110607-# | El motor de la ISUZU 4HK1 N Serie 5.2L |
| G3S15 | Las demás | El HYUNDAI MIGHTY |
| G3S16 | 295050-0331/ 370-7280 | C4.4 / C7.1 |
| G3S17 | 259050-0610/ RE543352/ RE543605 SE502556 | No hay más que dos. |
| G3S18 | 295050-0600 RE543606/ RE543352/ SE502556 | No hay más que dos. |
| G3S19 | 295050-059#/ 086# RE545562/ RE543351/ SE502671 | No hay más que dos. |
| G3S20 | 295050-0361/ 370-7281 No se puede utilizar | C4.4/ C7.1 |
| G3S21 | Las demás: | |
| G3S22 | 295050-0401/ 370-7282 | |
| G3S23 | 295050-0410/ 3454124/ 370-7286 No se puede utilizar | PERKINS/ C4.4 |
| G3S24 | No se puede hacer más que eso. | - ¿ Por qué no? |
| G3S25 | 295050-043#/ 4180 3462926 No se puede utilizar |
Persona de Contacto: Ms. Kathy
Teléfono: +86 180 68281628